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May 05,2025 NEW PRODUCTS
印第安納高速公路試辦動態無線 EV 充電，重型卡車也能開著衝電
隨著電動車（EV）與重型卡車普及，印第安納州正率先在美國展開一項突破性先導計畫：於西拉法葉（West Lafayette）段的美國231號／52號高速公路，安裝動態無線充電線圈，目標是為行駛中的重型卡車提供高達200 kW的連續供電。
此舉不僅能顯著降低電池體積，也有望縮短充電停靠時間，為全球電動交通架構寫下一頁新歷史 。
這是一段長約0.25英里的試驗路段，由普渡大學（Purdue University）工程師與印第安納州運輸部（INDOT）共同合作，使用專利動態無線充電技術，將感應線圈埋設於混凝土下，並搭配車輛底部的接收線圈以實現充電。
測試將於2025年5月啟動，由Cummins提供的重型電動卡車參與，試驗範圍涵蓋行駛對準差異、道路開裂與天候等多種情境 。
為何先以高速公路與重型卡車為著眼點？因為貨運卡車占據美國重大溫室氣體排放比例，其「中距離」運輸需求對續航與停靠充電形成雙重挑戰。若能在行駛中即時補電，不僅電池可輕量化，車輛成本與排碳亦能同步降低 。
技術方面，此次採用的為**動態感應電力傳輸（MFIPT）**形式，透過多個「地面初級線圈」和車輛上的「次級線圈」連續對接，維持高效能電力轉移。
車輛與地面可動態「協商」所需功率，並在高速下完成平滑切換 。200 kW 功率足以滿足重卡需求，也具備支援計畫更大功率佈局的潛力。
此專案為美國首個針對高速動態無線 EV 充電與重卡應用的實地試驗，若成功推廣，未來可望在全美 Interstate 高速網絡上複製，成為貨運綠能轉型的重要樞紐。
試驗的效能、安全性、成本可行性，將成為下一階段政策與商業推動的關鍵關卡。
